Tesla は、Gigafactory Shanghai をアップグレードして生産能力を追加した後、自動車メーカーにとって重要な市場である中国でモデル 3 とモデル Y の納期を短縮することに成功しました。

需要はめったにありません。

自動車メーカーは需要に追いつくために生産能力を増やしてきましたが、後者はまだ前者を上回っており、Tesla はバックログを減らすために一部のモデルの新規注文を停止しています

中国では、Tesla はまた旺盛な需要がありましたが、生産も急速に増加しています。 先月、 テスラは工場をアップグレードして、年間 100 万台の自動車の生産率を達成しました .

今日、テスラは、中国でテスラの最も安価で最も人気のあるモデルであるモデル Y 後輪駆動の納期が大幅に改善されました.

自動車メーカーは納期を 8-33 週間から 4-8 週間:

現在、テスラファンとテスラ嫌いの双方がニュースを解釈しています。さまざまな方法で. 一方、テスラの否定論者は、需要が落ち込み、納期が短くなったと考えています.

そうは言っても、干ばつが電力網に大きな圧力をかけているため、中国でのテスラの問題は終わっていません。テスラは政府にギガファクトリーの電力維持を支援するよう求めてきました。上海.

中国は電気自動車の最大の市場であるため、テスラにとって最も重要な市場です。 ギガファクトリー上海での生産量の問題は、中国での配送や、ヨーロッパなど、テスラが中国から輸出している市場に大きな影響を与えるでしょう。

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